CRM для службы эвакуации: срочные заявки и постоянные партнёры
Эвакуатор — бизнес минут. Человек стоит на дороге и пишет сразу в несколько объявлений; заказ получает тот, кто ответил первым и назвал понятную цену. Вторая половина выручки — партнёрская: автосервисы, стоянки, дилеры и страховые, которые звонят регулярно и требуют не скорости, а стабильности.
Где теряются заказы
- Заявка пришла в мессенджер, диспетчер на телефоне — ответ через двадцать минут, клиента уже увезли.
- Водителю передали адрес голосом, он приехал не туда.
- Партнёрский сервис пишет в личку конкретному диспетчеру; тот на выходном — заказ ушёл.
- Цену назвали устно, при расчёте начался спор про этажность парковки и блокировку колёс.
Воронка
| Этап | Что фиксируется |
|---|---|
| Обращение | Сообщение из Авито, Telegram, MAX или WhatsApp становится заявкой |
| Уточнение | Адрес, куда везём, что за машина, состояние |
| Расчёт | Тип платформы, подземный паркинг, заблокированные колёса, время суток |
| Подтверждение | Цена и машина согласованы перепиской |
| Выезд | Водитель, задача с адресом и телефоном клиента |
| Закрытие | Оплата, документы для юрлица |
| Партнёры | Регулярные заявки от сервисов и дилеров с их условиями |
Поля под эвакуацию
- адрес подачи и адрес доставки;
- марка, модель, тип кузова, вес;
- состояние: на ходу, не заводится, ДТП, заблокированы колёса, отсутствуют колёса;
- где стоит: улица, подземный паркинг, двор с ограничением по высоте;
- нужен ли частичный или полный подъём, нужен ли сдвиг;
- водитель и платформа;
- тип клиента: частник, сервис, страховая, дилер.
Считаем окупаемость в вызовах
Один вызов обычно перекрывает несколько дней подписки. Главная утечка — ночные заявки, на которые никто не ответил, пока водитель был в рейсе.
| Пользователей | Плата в месяц |
|---|---|
| 1 | 1 490 ₽ |
| 3 | 2 270 ₽ |
| 5 | 3 050 ₽ |
Первые 14 дней бесплатно: подключите свои каналы и посмотрите на живой переписке.
Что станет видно через месяц
| Что видно | Какое решение по этому принимают |
|---|---|
| Сколько заявок пришло ночью и ранним утром | Основание держать дежурный ответ или ИИ-агента |
| Время от заявки до подтверждения машины | Решает, достанется ли вызов вам |
| Сколько заявок без ответа | Прямые потерянные деньги |
| Кто из партнёров даёт вызовы регулярно | Сервисы, страховые и дилеры — основа стабильного потока |
Три ошибки внедрения
- Не фиксировать состояние машины и тип погрузки: машина приезжает и не может грузить.
- Держать заявки в личных телефонах водителей — диспетчер не видит занятость.
- Не вести партнёров отдельно: у них документы, счёт и другой разговор.
Чего CRM не сделает
- Не заменит мониторинг транспорта и не построит маршрут.
- Не рассчитает путевые листы и топливо.
- Не спасёт, если водители договариваются с клиентами мимо диспетчера.
Стоимость
1 490 ₽ в месяц с первым пользователем и 390 ₽ за каждого следующего: диспетчер и сменщик — 1 880 ₽ в месяц. Первые 14 дней бесплатно.
Рядом: срочные заявки из мессенджеров, ИИ-агент на ночные обращения, база партнёров.
Частые вопросы
Необязательно: чаще достаточно диспетчеров, а водителю уходит задача с адресом.
Отдельной воронкой с документами и условиями по договору.
Да, счёт по сделке и документ по шаблону есть.
Их принимает агент и сразу собирает адрес и состояние машины.