CRM для автосервиса: заявки, записи и история по каждой машине

CRM автосервису нужна не ради отчётов, а чтобы заявка из Авито или WhatsApp не осталась в личном телефоне мастера. В Haivis переписка из всех каналов попадает в одну ленту, к обращению привязывается машина и состав работ, а история остаётся в сервисе, даже когда менеджер увольняется.

Где у автосервиса теряются деньги

Проблема почти всегда одна и та же — клиент пишет туда, где увидел объявление, а отвечает тот, кто в этот момент свободен.

• Переписка в Авито у одного сотрудника, в WhatsApp — у другого, и никто не видит картину целиком.
• Клиент спрашивает цену вечером, ответ получает на следующее утро — и уже записался в соседний сервис.
• Машина приезжает второй раз, а что делали в прошлый — помнит только мастер, который сегодня выходной.
• Согласование дополнительных работ прошло голосом по телефону, и при споре подтвердить нечем.

Как выглядит процесс в Haivis

Какие поля заводят под автосервис

Поля сделки настраиваются под свой процесс, и для сервиса обычно нужны:

• марка, модель и год выпуска;
• госномер и VIN — по ним машина узнаётся при повторном обращении;
• пробег на момент визита;
• вид работ: диагностика, ТО, ходовая, двигатель, кузов;
• мастер и пост, на который записана машина;
• источник обращения — чтобы видеть, какой канал реально даёт клиентов.

Как из этих полей складывается сквозная история автомобиля — от VIN и пробега до рекомендаций и даты следующего ТО — разобрано отдельно: учёт машин в автосервисе.

Что берёт на себя ИИ-агент

Агент встречает обращение в нерабочее время, уточняет машину и суть проблемы, отвечает по вашей базе знаний и передаёт мастеру. Подробно — в ИИ-агент для автосервиса.

Сколько заездов должна вернуть система

В сервисе поток большой, а чек средний, поэтому окупаемость считается в заездах — и получается очень небольшой.

Разделите плату на средний чек заезда: обычно системе достаточно вернуть один-два автомобиля в месяц. Один клиент, которому напомнили про ТО, закрывает подписку.

Что станет видно через месяц

Три ошибки внедрения в автосервисе

• Вести сделку на человека, а не на машину: вся история ремонтов теряется, когда в семье две машины.
• Не записывать пробег и дату работ: напоминание о следующем ТО потом строить не на чем.
• Пытаться заменить складской учёт запчастей. Он остаётся в товарной программе, в CRM — заявки, машины и история.

Кому Haivis не подойдёт

Честно стоит сказать сразу, чтобы не тратить время на внедрение:

• нужен складской учёт запчастей с остатками и себестоимостью — это задача складской программы, а не CRM;
• нужен обмен с онлайн-кассой и фискальными документами — готовой интеграции нет;
• весь смысл работы — в телефонных звонках, а переписки почти нет: выгода от единого окна будет меньше.

Сколько стоит

1 490 ₽ в месяц за подписку с первым пользователем и 390 ₽ за каждого следующего. Для сервиса из трёх человек — 2 270 ₽ в месяц. Первые 14 дней бесплатно, разделения функций по тарифам нет.

С чего начать

1. Подключить каналы, из которых реально пишут — чаще всего это Авито и мессенджеры.
2. Описать этапы воронки так, как работает ваш сервис, а не как в шаблоне.
3. Завести поля под машину и перенести текущих клиентов — об этом отдельно в учёте клиентов автосервиса.
4. Запустить агента сначала только на приветствие и первые вопросы, а не на весь диалог сразу.